Станция метро «Александровский сад» была открыта 15 мая 1935 г. Это единственная в Московском метро подземная станция с боковыми платформами. Между платформами расположены два пути. Такая конструкция объясняется тем, что при строительстве станции с островной платформой (платформа в центре, пути по бокам) пришлось бы развести перегонные тоннели, и они бы врезались в фундаменты Манежа и Кутафьей башни. Поэтому по настоянию куратора строительства профессора В.Л. Николаи и коменданта Кремля Р.А. Петерсона проект бы изменен. Пути, примыкающие к станции, были уложены в двухпутный тоннель между Кутафьей башней и Манежем. И это не единственная особенность «Александровского сада».
Станция имеет криволинейную платформу. Она создает большие неудобства для машиниста: мешает при наблюдении за посадкой и высадкой пассажиров. Поэтому на станции до сих пор работают дежурные, которые подают машинисту сигнал об отправлении.
Участок «Александровский сад» (бывш. Калининская) - «Киевская» - это единственный отрезок в московском метро, который был закрыт для эксплуатации на несколько лет. Подземные помещения использовались как склады, а наземные вестибюли были забиты щитами. Этот неглубокий участок (все станции мелкого заложения) был самым уязвимым местом Московского метрополитена - важнейшего стратегического объекта. Поэтому был разработан проект строительства трех станций глубокого заложения: «Арбатской», «Смоленской», «Киевской» - параллельно Арбатскому радиусу (Филевской линии). Участок был назван Арбатско-Покровским радиусом, и когда 5 апреля 1953 г. его сдали в эксплуатацию, старый участок закрыли. 7 ноября 1958 г. произошло повторное открытие станции теперь в составе вновь созданной Филевской линии до станции Кутузовская.
Станция уникальна по многим параметрам. Это рекордсмен по числу переименований из всех станций метрополитена бывшего СССР. «Имени Коминтерна» и «Улица Коминтерна» в 30-х - 40-х гг., «Калиниская» с 1946 по 1990 г. и всего несколько дней в начале 90-х - «Воздвиженка», но это название почему то не прижилось.
Архитектурное оформление станции не представляет особого интереса, она так и осталась технологическим транспортным сооружением.
Три ряда восьмигранных (шестигранных) колонн - по одному на платформах и еще один между путями - поддерживают потолочные перекрытия. Нижняя часть стен и колонны на платформах покрыты желтым, кремовым, коричневатым крымским мраморным известняком. Средний ряд колонн намеренно просто отштукатурен, чтобы не акцентировать внимание на проложенных в центре станции путях. Для перехода через пути предназначен арочный мостик, находящийся посередине станции. В фойе между мостиком и кассовым вестибюлем стоит бюст М.И. Калинина.
Единственный вестибюль станции расположен в цоколе главного здания РГБ на ул. Воздвиженка.
Архитекторы станции - А. Гонцкевич, С. Сулин, инженер-конструктор - В. Дмитриев.
Конечная станция Филёвской линии Московского метрополитена.
Открыта 15 мая 1935 г., повторно открыта 7 ноября 1958 г.
Код станции: 054.
Получила своё нынешнее имя по названию расположенного у западной стены Кремля Александровского сада, к выходу к которому ведёт переход от станции.
До 24 декабря 1946 г. называлась «Улица Коминтерна», до 5 ноября 1990 г. - «Калининская». В 1991 г. на несколько дней получила официальное название «Воздвиженка».
Станция является частью крупнейшего пересадочного узла в Московском метрополитене, состоящего из четырёх станций. С неё можно осуществить переход на станции «Арбатская» Арбатско-Покровской линии и «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии, а через них и на станцию «Боровицкая» Серпуховско-Тимирязевской линии. Прямого перехода на станцию «Боровицкая» нет.
Единственная в Москве колонная четырёхпролётная станция мелкого (7 м) заложения. На станции 3 ряда по 30 восьмиугольных в сечении колонн в каждом. Отличительными особенностями являются изогнутость платформ, единственная среди станций первой очереди, и боковое расположение платформ, соединённых арочным мостиком. Станцию с боковыми платформами пришлось строить из-за требования профессора В. Л. Николаи и коменданта Кремля Р. А. Петерсона, чтобы пути помещались между Манежем и Кутафьей башней.
Архитекторы А. И. Гонцкевич и С. Сулин.
Инженер-конструктор В. И. Дмитриев.
Станцию возвела Шахта № 31-32 «Мосметростроя» под руководством Г. Климова, М. Терпигорева и И. Зубкова.
Стены станции покрыты розовым мрамором. Облицовка стен заканчивается на небольшой высоте, и таблички с названием станции размещены на побелённой стене. Колонны (кроме центрального ряда) также облицованы мрамором. Переходные коридоры отделаны белым и жёлтым мрамором, белой плиткой. В фойе, соединяющем выход на улицу Воздвиженку, эскалаторный наклон к станции «Арбатская» и мост через пути «Александровского сада», сохранился бюст М.И. Калинина, установленный после того, как станция стала называться «Калининская».
Информация о станции.
Александровский сад расположен вдоль западной стены Кремля. Он занимает площадь в 10 гектар и является памятником истории. Прогуляемся по Александровскому саду от Кремлевской набережной до Манежной площади.
Как добраться до Александровского сада
До Александровского сада, как и до Кремля, можно доехать на метро. Ближайшие станции:
- «Охотный ряд»
- «Библиотека им.Ленина»
- «Боровицкая»
Когда-то здесь, в болотистых и мшистых берегах, протекала река Неглинная, служившая водной преградой на подступах к Кремлю. Через нее были переброшены Троицкий и Боровицкий мосты. В ту пору Кутафью башню окружал наполненный водой оборонительный ров. В наши дни со стороны Большого Каменного моста у Боровицкой башни отчетливо виден вал, некогда служивший укреплением стен Кремля.
Изначально сады у северо-западных стен Кремля называли Кремлевскими. Александровский сад появился на карте города только в 1856 году. Датой основания сада считают 1812 год, когда по указу императора Александр I начались работы по восстановлению Москвы. При реконструкции центральных улиц Москвы и для создания сада, реку Неглинную заключили в подземную трубу. Благоустройство будущего Александровского сада было реализовано по проекту архитектора Осипа Бове. Территория была разделена на три части: Верхний, Средний и Нижний сады.
Верхний сад тянулся от Арсенальной башни до Троицких ворот. Средний сад шел от Троицких ворот до Боровицких. Интересно то, что на месте Среднего сада в середине XVI века располагался «аптекарский огород», где выращивали лекарственные травы. Это была первая попытка «приручить» травяное царство. Существовал строгий порядок пользования лекарствами. Сначала лекарство принимал аптекарь, потом дьяк и только после этого - заболевший. Нижний сад был самым небольшим и в нем не было прогулочных аллей. Сад спускался от Боровицкой башни к берегу Москвы-реки. Границы между садами хорошо заметны и сегодня.
В Александровском саду находятся три современных памятника известным историческим личностям. Памятники созданы в разные годы коллективом под руководством скульптора Салавата Щербакова и архитектора Игоря Воскресенского.
В 2016 году на Боровицкой площади установили памятник крестителю Руси князю Владимиру Великому. Торжественное открытие памятника состоялось в День народного единства.
Торжественное открытие памятника императору Александру I состоялось в 2014 году. Напротив памятника установлен бронзовый барельеф событиям Отечественной войны 1812 года.
Памятник Патриарху Московскому и всея Руси Гермогену был открыт в 2013 году. Несомненно, личность Патриарха Гермогена является значительной в русской истории в период Смутного времени. Патриарх активно призывал к борьбе с польской интервенцией, рассылая по городам грамоты. Он благословил ополчение, но дождаться освобождения Москвы ему было не суждено. Заключенный под стражу в Чудовом монастыре Кремля он умер от голода. Его мощи были перенесены в Успенский собор Кремля, где они пребывают и ныне.
Из старинных построек в Александровском саду сохранился грот «Руины» по проекту архитектора Осипа Бове - памятник Отечественной войне 1812 года, как символ победы и восстановления Москвы. Грот построен с использованием обломков разрушенных французской армией московских зданий.
Перед гротом установлен обелиск в честь 300-летия правления дома Романовых. Датой воздвижения обелиска является 1914 год. Не удивительно, что после революции «романовский» обелиск, путем нехитрых манипуляций, превратился в памятник-обелиск выдающимся мыслителям и деятелям борьбы за освобождение трудящихся. Первоначальный вид обелиска был восстановлен спустя 100 лет с его основания.
В Александровском саду находится информационный центр, где можно купить билеты на .
Фонтаны Александровского сада
Со стороны Манежной площади в Александровском саду расположены несколько современных фонтанов со скульптурами работы Зураба Церетели.
Фонтан «Гейзер». Центральное место фонтана занимает скульптурная композиция из четырех скакунов олицетворяющих времена года.
Фонтан «Навес». Струи воды складываются в подобие навеса над дорожкой, по которой проходят люди.
Фонтан «Река Неглинная». Такое название фонтан получил благодаря тому, что представляет собой часть русла реки Неглинной. Кроме скульптур героев русских сказок, фонтан обустроен пешеходными мостиками, декоративными перилами и ступенями, создающими каскад потока воды.
Вечный огонь
Кроме памятников Отечественной войне 1812 года, в Александровском саду увековечена память и о Великой Отечественной войне 1941-1945 годов.
В декабре 1966 года, в дни 25-летия победы Советской Армии под Москвой в Александровском саду был торжественно погребен прах Неизвестного солдата - одного из доблестных защитников столицы.
8 мая 1967 года над Могилой Неизвестного солдата открыт мемориальный ансамбль. Факел, зажженный в городе Ленинграде на Марсовом поле, был доставлен к древним стенам Кремля, чтобы зажечь в центре большого надгробия из полированного гранита Вечный огонь, озаряющий пятиконечную звезду. «Имя твое неизвестно, подвиг твой бессмертен» — гласят слова, написанные Сергеем Михалковым, на надгробной плите. Надгробная плита памятника - могилы увенчана объемной бронзовой эмблемой - солдатская каска, боевое знамя и лавровая ветвь. На гранитной стене высечена надпись «1941 Павшим за Родину 1945».
Здесь же рядом установлено 12 блоков из темно-красного порфира, под каждым из них капсула с землей города-героя. На блоках - название города и чеканное изображение медали «Золотая звезда».
Здесь у Кремлевской стены находится пост Почётного караула у Вечного огня на Могиле Неизвестного Солдата. Это главный караульный пост в Российской Федерации - Пост №1. Ежедневно с 8 утра до 8 часов вечера караульную службу несут военнослужащие Президентского полка. Смена часовых происходит каждый час, вне зависимости от времени года и погодных условий.
Главный вход в Александровский сад украшают великолепные чугунные ворота, изготовленные по чертежам архитектора Евгения Паскаля.
В Александровский сад хорошо приехать вечером, и поддаться царящему здесь настроению. Настроение у Александровского сада всегда приподнятое, здесь всегда много туристов и прогуливающихся москвичей, это одно из многочисленный прогулочных мест Москвы. Но планировать прогулку по Александровскому саду на целый день не стоит, обойти его можно за неполный час. Поэтому оптимальным вариантом будет совместить эту прогулку с прогулкой по
О том, как добраться до Кремля на метро мы кратко упоминали в статье . Напоминаем, что прежде чем войти в Кремль, нужно приобрести билеты на его посещение. Ведь Кремль – это не только официальная резиденция президента, но и музей-заповедник. Если Вы не принадлежите к льготной категории граждан, то бесплатно его можно посетить единожды в году, в международный день музеев, 18 мая.
Как добраться до Кремля на метро к кассам в Александровском саду
Уточним, что нам нужно добраться до Александровского сада, в нём и находятся кассы Кремля. Александровский сад растёт вдоль северо-западной стены Кремля. Южная стена Кремля протянулась вдоль Москва-реки, а у северо-восточной стены лежит Красная площадь. Для наглядности приводим вид Кремля с вертолёта. Зелень слева от Кремля – это и есть Александровский сад.
До Кремля и до Александровского сада можно легко добраться на метро. Для москвича или человека, знакомого с городом, ориентироваться в метро не составляет труда. Однако для приезжих это дело может оказаться затруднительным. Есть отдельная категория граждан, включая автора статьи, которые страдают “тяжёлой” болезнью под названием “географический кретинизм”. После неоднократных наступаний на грабли блужданий по подземельям пришёл “опыт, сын ошибок трудных”. Вооружаюсь картинками, как наглядным пособием и лечу пациентов дорого, провожу мастер-класс по обнаружению особо значимого объекта “кассы Московского Кремля”.
Московский Кремль. Какая станция метро. Как добраться до кремля
Кассы расположены в Александровском саду.
Кассы Московского Кремля в Александровском саду – это стеклянно-металлическая конструкция перед кремлёвской стеной.
Ближе всего к ним находятся четыре пересадочные станции московского метро. Чтобы выйти в Александровский сад, одинаково подойдут станции Арбатская
Арбатско-Покровской синей ветки № 3; Александровский сад
Филёвской голубой ветки № 4; Библиотека им.Ленина
красной ветки № 1 и Боровицкая
серой ветки № 9. Привожу вырезку из схемы метро с пересечением всех четырех линий.
Как добраться до Кремля на метро. Станция Боровицкая
Если вам удобнее Боровицкая , поднимайтесь по указателям “Выход в город к Российской Государственной Библиотеке, на Моховую улицу”.
Улица Моховая. Её вид от выхода со станции метро “Боровицкая” и “Библиотека им. Ленина”
Выйдя на улицу, поверните налево, пройдите вперёд и у памятника Ф.М.Достоевскому (слева от вас) увидите лестницу в подземный переход. На снимке дискотеку имени Леннона библиотеку имени Ленина Российскую Государственную Библиотеку не видно, зато стоящая перед ней статуя Ф.М.Достоевского находится слева, а нужный Вам спуск в подземный переход виден правее.
Ул. Моховая На снимке слева – фрагмент памятника Ф.М.Достоевскому. Впереди – указатель на Кремль и спуск в подземный переход.
Подходите ближе и замечаете дорожный знак “подземный переход”.
Спустились вниз, перед вами обширный подземный вестибюль. На палатки со всякой дрянью высокохудожественными сувенирами и деликатесами не обращаем внимания.
Идём вперед и, упёршись в палатки, поворачиваем направо. Дальше надо идти по длинному подземному переходу до конца, к выходу в Александровский сад.
Как добраться до Кремля на метро. Станция Арбатская
Если Вам удобнее станция Арбатская Арбатско-Покровской линии, ориентируйтесь по указателю: “Выход в город на улицу Моховая, к Государственному Кремлёвскому дворцу. Сначала увидите вот такой указатель:
Затем такой:
На него (указатель с государственным кремлёвским дворцом) и ориентируйтесь. Поднимайтесь вверх по эскалатору
и будьте внимательны! Переход соединяет две станции – Арбатскую и Библиотеку им. Ленина. В центре тоннеля есть малозаметный коридор, ведущий направо, он обозначен стрелкой, но её легко пропустить. На снимке виден переход между станциями Арбатская и Библиотека им. Ленина. Вдалеке справа висит нужная нам стрелка.
Она же вблизи и заметно крупнее.
Повернув направо Вы увидите подтверждение того, что “вэрной дарогай идэте, тавариши”(с).
Как добраться до Кремля на метро. Станция Библиотека им. Ленина
Если идти с красной ветки, с Библиотеки им. Ленина
соответственно, надо ориентироваться по указателям перехода на синюю ветку и выход в город на улицу Моховую. Вот указатель. Надписи и стрелки хотят нас запутать!
Нам нужна лестница в центре зала.
Поднимаемся по ступеням и идём по коридору. В этом коридоре проход разрешён только в одну сторону, так что толкаться со встречными Вам не придётся.
В конце коридора видим вот такую картинку.
И резко поворачиваем направо. Вот сюда, в широкий проём справа
Оказавшись в подземном вестибюле, ищите длинный тоннель. Он прямиком выведет к Александровскому саду и кассам Кремля.
Вот снимок тоннеля при выходе со станций метро Арбатская, Александровский сад и Библиотека им. Ленина. Палатки со всякой дрянью всячиной стоят на том же месте. За палаткой по правую руку вам нужно повернуть направо.
Идём дальше по подземному переходу. Здесь уже есть надпись, вселяющая надежду в скорое окончание метро-квеста.
«Александровский сад» — конечная станция Филёвской линии Московского метрополитена. Получила своё нынешнее имя по названию расположенного у западной стены Кремля Александровского сада, к выходу к которому ведёт переход от станции. Ранее (до 24 декабря 1946 года) называлась «Улица Коминтерна», до 5 ноября 1990 года — «Калининская». В 1990 году на несколько дней получила официальное название «Воздвиженка». Вот уж где действительно нездоровая страсть к переименованию:).
Изначально перехода на станцию «Библиотека им. Ленина» не было, однако имелся общий с этой станцией временный наземный вестибюль на углу Моховой улицы и Воздвиженки, в настоящее время не сохранившийся. В 1937 году был организован временный переход. Современный переход появился только в 1938 году, когда после открытия участка «Улица Коминтерна» — «Курская» Арбатско-Покровская линия выделилась в отдельную. Наземный вестибюль располагался на месте перехода и входа на ст. «Библиотека им. Ленина».
Фото с сайта oldmos.ru
Станция была сдана в эксплуатацию уже 31 января 1935 года, а открыта для пассажиров была одновременно с другими станциями первой очереди 15 мая 1935 года Строительство постоянного вестибюля в здании нынешней Российской государственной библиотеки и реконструкция станции были завершены только к 1946 году. В том же году, 24 декабря, станция была переименована в «Калининскую».
5 апреля 1953 после строительства новых станций глубокого заложения «Арбатской» и «Смоленской» , станция «Калининская» была закрыта для пассажиров, а вестибюль в здании библиотеки был использован для станции «Арбатская». Сама же станция была частично реконструирована, в частности были устранены два из трёх проходов на платформу.
В 1990 году станция была переименована, причём станция была изначально названа «Воздвиженкой», и носила это название несколько дней, в течение которых были даже отпечатаны схемы с таким названием, но по каким-то причинам это название не устоялось, и с 5 ноября 1990 года станция получила своё нынешнее имя «Александровский сад».
Фото с сайта oldmos.ru
Жаль, что первоначальных ламп на потолке уже нет.
С момента открытия в 1935 году и до 1938 года поезда от «Улицы Коминтерна» следовали до станции «Сокольники», а в 1938 году, после продления Арбатского радиуса до станции «Курская» в восточном направлении и начала его функционирования отдельно от Фрунзенского, поезда от нынешнего «Александровского сада» стали ездить до этой станции.
Фото с сайта oldmos.ru
При строительстве в 1995—1996 годах торгово-рекреационного комплекса «Охотный ряд» под Манежной площадью, один из путей (от платформы № 2) до станции «Охотный ряд» был разобран и засыпан.
Стены станции покрыты розовым мрамором. Облицовка стен заканчивается на небольшой высоте, и таблички с названием станции размещены на побелённой стене. Колонны боковых рядов также облицованы мрамором. Центральный ряд колонн намеренно не был облицован, чтобы не акцентировать внимание на путях, проложенных в центре платформенного зала. Переходные коридоры отделаны белым и жёлтым мрамором, белой плиткой. В фойе, соединяющем выход на улицу Воздвиженка, эскалаторный наклон к станции «Арбатская» и мост через пути «Александровского сада», сохранился бюст М. И. Калинина, установленный после того, как станция стала называться «Калининская».
Переходный мостик между платформами.
Одна из трёх Московских станций, на которых частично присутствует левостороннее движение (Международная , Алма-Атинская). Поезд прибывает на первый путь и сразу же со второго другой уезжает в противоположную сторону.
Одна из шести станций Московского метрополитена с криволинейной в плане платформой (другие — «Кутузовская», «Зябликово», «Пятницкое шоссе», «Международная» и «Выставочная» .
Из-за того что станция находится на изгибе, машинист не видит состав целиком в зеркале заднего вида. Поэтому на станции присутствует дежурный, который подаёт машинисту сигнал об отправлении поезда белым кругом с чёрным центром. Сейчас рядом с остановкой первого вагона установлены мониторы заднего обзора, а на поездах типа «Русич» имеются обзорные камеры, дающие картинку как с «головы», так и с «хвоста» состава.
