Oprava sekcionálnych brán je potrebná v prípade zistenia porúch rôzneho stupňa a charakteru. Poruchy v systéme sa riešia diagnostikou a opravou chýb. Počas sprievodcu:
- vymeňte diely, ktoré nie sú v poriadku;
- nastavte stupeň napätia pružín a káblov;
- vyčistiť a namazať pohyblivé časti;
- nastaviť automatizáciu.
Foto č.1: Úvodná fáza opravy sekcionálnych brán - diagnostika zdravotného stavu systému
Pred začatím práce odborníci hodnotia, ako správne boli pôvodne nainštalované vodiace lišty, radlica a automatizácia. Krídla by mali stáť presne vertikálne a tesne priliehať k rámu. Prípustná veľkosť štrbiny - nie viac ako 5 mm.
Kedy sa opravuje sekčná garážová brána?
Oprava sekcionálnych prác v garáži je potrebná po poruchách systému v dôsledku intenzívneho používania, vystavenia vlhkosti a zrážkam, otrasom atď. Zvyčajne remeselníci zaznamenávajú nasledujúce typy porúch.
Poškodené/pretrhnuté káble
K pretrhnutiu alebo natiahnutiu káblov zvyčajne dochádza z nasledujúcich dôvodov:
- opotrebovanie dielov počas intenzívnej prevádzky systému;
- mechanické poškodenie v dôsledku náhleho zaťaženia;
- nesprávna inštalácia plátna, ktoré sa pri pohybe drží na valčekoch, pántoch a upevňovacích prvkoch;
- opotrebovanie kábla pri navíjaní na bubon s rozbitými drážkami, trieskami, prachom;
- poškodenie kábla pri kontakte s chybnými kladkami.
Fotografia #2: Poškodený kábel je zvyčajne potrebné vymeniť.
Automatické sekcionálne brány pri natiahnutí káblov sa opravujú podľa tejto schémy. Najprv špecialisti nájdu a odstránia príčinu poškodenia, vymenia kábel a vyvážia torzný mechanizmus. Potom je naprogramovaná automatizácia.
Slabá/zlomená torzná pružina
Nasledujúce problémy v systéme vedú k oslabeniu alebo prasknutiu pružín:
- opotrebovanie počas dlhodobej prevádzky;
- nepravidelnosť preventívnych prehliadok a údržby;
- prevádzka plotu pod agresívnymi vonkajšími vplyvmi (v podmienkach vysokej vlhkosti a kritických teplôt);
- porucha spojky.
Foto č.3: Pri oslabení pružiny je potrebné ju vyrovnať
Na odstránenie problému odborníci vyvážia pružinu (alebo ju vymenia, keď vyváženie nie je možné) a potom spojku opravia.
Diaľkové ovládanie nefunguje
Oprava sekcionálnych brán "Dorkhan" a "Alutech" v prípade chybného systému diaľkového ovládania je zvyčajne potrebná z nasledujúcich dôvodov:
- batéria diaľkového ovládača je vybitá;
- rádiový prijímač je mimo prevádzky;
- elektronický obvod kľúčenky je opotrebovaný;
- poškodené elektrické vedenie.
Foto č.4: Ak sa brána nedvíha pri cvaknutí diaľkového ovládača, hľadajte poruchu v automatizácii
Špecialisti v tomto procese kontrolujú kľúč a prijímač, testujú stav elektrického vedenia, menia chybné komponenty a konfigurujú systém.
Dvere sa nezdvíhajú automaticky
Ak sa krídla nezdvíhajú a nespúšťajú automaticky, príčinou poruchy je zvyčajne:
- zlomený elektrický pohon;
- nedostatok napätia v sieti;
- chybné diaľkové ovládanie, rádio;
- nastaviť režim manuálneho ovládania.
Na odstránenie problému majstri skontrolujú, či je automatický režim odblokovaný, či je v sieti napätie, či pohon a časti riadiaceho systému fungujú. Ak sa zistia problémy, špecialisti vykonajú opravu alebo rýchlu výmenu chybných prvkov.
Fotografia č.5: Krídla brány sa nezdvíhajú automaticky
Pri riešení iných problémov často volajte majstrov. Tie obsahujú:
- hluk pri zdvíhaní / spúšťaní krídel spôsobený prachom na vodidlách alebo opotrebovaním pohyblivých častí;
- porucha prevodovky, hriadeľa, bubna (často vyžadujú úplnú výmenu);
- deformácia vodiacich koľajníc;
- poškodené plátenné panely.
Náklady na opravu sekcionálnej brány
Cena opravy sekcionálnych brán závisí od charakteru poruchy, politiky dielne a náročnosti akcie. V rôznych spoločnostiach, ktoré pôsobia v Moskve a regióne, platia nasledujúce sadzby.
| Typ práce | cena |
|---|---|
| Výmena pántov na plátenných paneloch | Od 300 r. (kúsok) |
| Výmena držiaka za valček so slučkou | 700-7000 rubľov |
| Výmena valčeka | 500-1000 rubľov |
| Výmena / inštalácia dodatočného tlačidla | 2 000 - 3 500 rubľov |
| Oprava / výmena a nastavenie zámkov | 2 000 - 3 000 rubľov |
| Nastavenie elektrického pohonu | 3 000 - 10 000 rubľov |
| Výmena lana | 2500 - 14 000 rubľov |
| Výmena bubna | 3500 - 4500 rubľov |
| Výmena/inštalácia antény | 2 500 - 3 000 rubľov |
| Výmena / inštalácia rádiového kanála | 3 500 - 5 000 rubľov |
| Výmena / inštalácia lampy | 4 000 - 5 000 rubľov |
| Výmena hriadeľa | 5 000 - 7 500 rubľov |
| Výmena/inštalácia fotobuniek | 5 500 - 6 000 rubľov (pre 2 ks.) |
| Výmena torznej pružiny | 6000 - 20 000 rubľov |
| Výmena elektrického pohonu | 6 000 - 14 000 rubľov |
| Výmena/inštalácia reduktora reťaze | 7 000 - 10 000 rubľov |
| Generálna oprava motora | 6 000 - 7 000 rubľov |
| Výmena riadiacej jednotky pohonu | 8 000 - 9 000 rubľov |
| Výmena panelu | 8 000 - 20 000 rubľov |
Naliehavá oprava sekčných brán zvyčajne stojí viac, ako sa plánovalo a/alebo preventívne opatrenia. Sumy sú vrátane nákladov na materiál. Masterovit ponúka servis pre sekcionálne brány len pre záručné situácie uvedené v servisnej zmluve.
Oprava sekcionálnych brán svojpomocne
Oprava sekcionálnych brán svojpomocne je možná, ak problém nie je vážny. Pred obnovením systému môže vlastník vykonať diagnostiku, ktorá si bude vyžadovať jednoduché nástroje:
- multimeter;
- súprava krížových a priamych skrutkovačov;
- sada kľúčov;
- úroveň a páska.
Včasné monitorovanie prevádzkyschopnosti mechanizmov, aby sa predišlo nákladom na opravy a výmenu komponentov. Uvádzame hlavné problémy a spôsoby ich riešenia.
Ako narovnať ohnuté krídlo garážovej brány?
Foto č.6: Garážová brána je posunutá vertikálne
Garážové krídlo môže byť poháňané v dôsledku poškodenia vodidiel, chybnej spojky, natiahnutia alebo pretrhnutia kábla. S miernou deformáciou môže majiteľ sám vyrovnať vodidlá, utiahnuť alebo vymeniť káble a obnoviť spojku.
Ako opraviť medzery v garážových bránach
Oprava sekcionálnych brán "Alutech" a "Dorkhan" zahŕňa utesnenie medzier medzi krídlami a rámom. Na odstránenie prievanu môžete použiť gumové pásy, betónovú zmes alebo nylonovú kefu. Najlogickejšie je fixovať materiál na oboch stranách. Montážna pena na vyplnenie medzier nie je vhodná, pretože sa na čerstvom vzduchu rúca.
Ako vymeniť ohnutý spodný panel sekcionálnej brány
Poškodené panely sú práve prípad, keď potrebujete pred opravou zhodnotiť svoju silu. Ak ste predtým nainštalovali podobné štruktúry, môžete sa pustiť do práce. V opačnom prípade je lepšie dôverovať odborníkom. Schéma akcií na výmenu panelu:
- zdvihnite plátno o 30-50 cm a pripevnite držiaky poslednej slučky k vodidlám;
- otáčaním hriadeľa uvoľnite káble;
- odblokujte pohon a uzamknite bránu;
- vymeniť panel.
Fotka #7: Poškodený spodný panel sekčnej brány
Po dokončení postupujte podľa krokov v opačnom poradí.
Ako napnúť pružinu sekcionálnej brány
Oprava sekcionálnych brán s automatizáciou Came môže byť potrebná aj pri natiahnutí torzných pružín. Ak ich chcete vrátiť do správnej polohy, postupujte takto:
- skontrolujte, či je označenie na pružine priamka;
- zaistite krídlo umiestnením svorky na hriadeľ;
- umiestnite napínaciu tyč do nastavovacieho otvoru na konci pružiny a otočte o štvrť otáčky;
- umiestnite druhú napínaciu tyč do druhého nastavovacieho otvoru, vyberte prvú tyč a otočte druhú o štvrť otáčky;
- opakujte kroky 3 a 4, kým nebude pružina úplne napnutá;
- upevnite napnutú pružinu k hriadeľu vložením kľúča a upevnením skrutiek;
- odstráňte napínacie tyče;
- skontrolujte počet otáčok na značkovacom páse.
Obrázok č. 1: Diagram napätia torznej pružiny
Potom je potrebné odstrániť svorky a skontrolovať fungovanie systému. Ak čepeľ nie je vyvážená, znížte napnutie pružín o jednu otáčku.
Ako otvoriť sekcionálnu bránu bez kľúča
Sekcionálne brány môžete v prípade núdze (výpadky elektriny, poruchy systému) otvárať bez kľúča pomocou systému núdzového odomykania. Mechanizmus je špeciálna šnúra, ktorá vám umožňuje manuálne odomknúť bránu.
Fotografia č. 8: Pre autonómne otváranie brány je zabezpečený núdzový odblokovací systém
Po potiahnutí šnúry sa aktivujú uvoľňovacie háky na reťazových vozíkoch a záves sa zdvihne. Na zatvorenie stačí vrátiť šnúru do pôvodnej polohy, po ktorej sa brána opäť spustí. Medzi ďalšie spôsoby odblokovania systému patrí reťazová redukcia, kľučka so zámkom a kľuka.
Brány si môžete zakúpiť, objednať si ich preventívnu prehliadku a opravu vo firme Masterovit.
Často po niekoľkých rokoch montáže je potrebné garážové brány opraviť. Poruchy sa môžu vyskytnúť z rôznych dôvodov, takže pred začatím opráv je potrebné pochopiť, čo spôsobilo poruchu. Ak vymieňate garážovú bránu vlastnými rukami, mali by ste starostlivo zvážiť každú fázu práce. Ak sa konštrukcia počas záručnej doby pokazí, údržbu môžu vykonávať odborníci.
Hlavné príčiny porúch
V niektorých prípadoch majiteľ garáže nemôže urobiť nič, ak sa brána rozbije, pretože je to spôsobené buď pokusom o vlámanie alebo poklesom pôdy. Častým dôvodom problémov je aj korózia kovových prvkov. Medzi hlavné dôvody, ktoré vedú k poruchám, patria:
- chyby pri zváraní;
- pokles pôdy pod garážou;
- vzhľad hrdze a zničenie kovu.
K zmene brány dochádza aj vtedy, ak je potrebné zmeniť veľkosť otvoru, alebo ak chce majiteľ objektu spevniť krídla. Pri inštalácii dverí môže dôjsť aj k zmene brány. Často sú potrebné neodkladné opravy. Príkladom je situácia, keď sa pokúsili vlámať do garáže a bránu treba urýchlene opraviť.
Druhy vykonávaných prác
Ak potrebujete vykonať prácu, mali by ste využiť služby profesionálov, pretože pri absencii skúseností s vykonávaním takejto práce môžete urobiť chybu. Najčastejšie sa vykonávajú tieto typy prác:
- vystuženie pántov a rámu, na ktorom sú krídla upevnené;
- obnova konštrukcie po vlámaní;
- budovanie;
- orezávanie krídel;
- zdvihnutie brány;
- montáž nových zámkov.
Často je tiež potrebné vymeniť penu v garážovej bráne.
Na ochranu pred vlámaním majitelia garáží často posilňujú dvere ďalšími kovovými prvkami a inštalujú tiež spoľahlivejšie pánty. To prispieva k ochrane pred prerezaním brány. Orezávanie ventilov alebo rezanie sa vykonáva v prípadoch, keď sa začínajú s ťažkosťami otvárať. Môže k tomu dôjsť v dôsledku poklesu pôdy, v dôsledku čoho sa plátno deformuje. Aby sa situácia napravila, krídla sú často zavesené vyššie a horná časť je odrezaná tak, aby sa plátno neopieralo o rám. V niektorých prípadoch sa vykonáva kompletná výmena garážových brán.
Úprava zošikmenia
Šikmé garážové brány sú problémom, s ktorým sa stretáva nejeden majiteľ starších garáží. Pri zošikmení sa krídla prestanú zatvárať a začnú sa k sebe lepiť. Z tohto dôvodu zakaždým, keď sa zatvoríte, musíte stráviť veľa času a úsilia. Môže to byť spôsobené nekvalitným zváraním prvkov brány a poklesom pôdy. Príčinou môže byť aj zničenie kovu.
Na odstránenie opísaného problému sa oplatí nainštalovať výstuhy po celom obvode. Ich inštalácia sa vykonáva v niekoľkých etapách:
- Najprv sa z profilovej rúry vyrežú polotovary. Ich veľkosť zodpovedá vzdialenosti medzi protiľahlými prvkami rámu krídla. V tomto prípade by mali byť nainštalované horizontálne aj vertikálne výstuhy.
- Potom sa všetky vytvorené prírezy položia na plátno a zarovnajú sa do úrovne a rohu. V tomto štádiu sú privarené k rámu.
- V poslednej fáze je pás upevnený na inštalovaných rebrách. To vám umožní zvýšiť tuhosť konštrukcie.
Stojí za to pamätať, že pri dlhodobom používaní môžu slučky zmeniť svoju polohu a zrútiť sa, takže ich stav sa musí neustále monitorovať, aby sa včas nahradili novými.
Pri upevňovaní a nastavovaní pántov brány v garáži vlastnými rukami je potrebné vziať do úvahy nasledujúce nuansy:
- Zvárací šev vytvorený počas zvárania slučky musí smerovať nahor.
- Zváranie by sa malo uskutočňovať s malými cvočkami 2-krát na každej strane.
- Všetky prvky musia byť privarené v jednej rovine s pravouhlým rámom.
- Pred začatím práce musíte pod spodnou časťou slučiek vytvoriť malý substrát. Jeho dĺžka by sa mala rovnať polovici upevňovacieho prvku.
- Pred konečným zváraním listov brány musia byť zatvorené. Aby ste sa vyhli prehýbaniu, stojí za to nainštalovať stojan pod stred plátna. Na tento účel môžete použiť drevený blok.
Brána by sa nemala otvárať ihneď po dokončení brány, pretože to môže viesť k zošikmeniu. Pri zahrievaní je kov krehkejší a pri zaťažení sa môže deformovať. Ak k tomu dôjde, všetky práce sa budú musieť vykonať znova.
V niektorých prípadoch, keď je brána zaseknutá, stačí namazať valčekový mechanizmus. Ale niekedy sa krídla neotvoria kvôli deformácii niektorých konštrukčných prvkov. Hriadeľ alebo pružina zdvíhacieho mechanizmu sa často zlomí.
Posilnenie a ochrana garážových brán
Stojí za zmienku, že dodatočné posilnenie brány by sa malo vykonať iba vtedy, ak sú steny garáže vyrobené z betónu. Na spevnenie stien vedľa brány môžete nainštalovať kovový rám. Je vytvorený z kovových rohov a sieťoviny. Môže byť inštalovaný počas vytvárania stavby alebo po dokončení brány.
Ak sú slučky privarené k silným kovovým tyčiam, ich pílenie je oveľa ťažšie. Aby sa vylúčilo hackovanie, oplatí sa tiež privariť široký pás kovu na jedno z krídel. To zabráni útočníkom použiť páčidlo.
Na spevnenie krídel sú na nich nainštalované ďalšie výstuhy. V niektorých prípadoch je potrebné bránu vymeniť. Stojí za to pamätať, že po vlámaní do garáže je potrebné urýchlene opraviť dvere.
Typy porúch sekcionálnych brán
Sekcionálne brány sú pomerne zložitá konštrukcia, ktorej mnohé prvky pri dlhodobej prevádzke často zlyhávajú. Niektoré poruchy je možné opraviť ručne.
Aby sa pri používaní sekcionálnych brán nevyskytli problémy, oplatí sa ich pravidelne kontrolovať av prípade potreby opraviť poškodenie. Oprava je potrebná v nasledujúcich prípadoch:
- Zasekávanie webu. K takýmto poruchám dochádza pri deformácii pásu alebo vodiacich prvkov. Môže sa to stať aj vtedy, ak sú torzné pružiny príliš utiahnuté. Ak chcete tento problém vyriešiť, musíte buď odstrániť deformáciu, alebo vymeniť pružinu. V niektorých prípadoch je potrebná úplná výmena vodidiel alebo čepele.
- Vzhľad hluku pri pohybe krídla. K tomu dochádza, keď sú pohyblivé časti mechanizmu znečistené alebo opotrebované. Príčinou môže byť aj vniknutie cudzích predmetov do drážok vodidiel. Na odstránenie problému je potrebné skontrolovať všetky časti mechanizmu a v prípade potreby ich vyčistiť a namazať.
- Zlomený kábel alebo pružina.Často dochádza k zlomeniu v dôsledku dlhého používania. Ak je napätie pružiny brány oslabené, je potrebné ju vymeniť.
- Porucha prevodovky, hriadeľa alebo bubna. Popísané časti brány nie sú opraviteľné, preto je potrebné ich vymeniť. Keď sa vyskytne takýto problém, sú potrebné urgentné opravy.
- Vzhľad deformácie vodidiel. Takáto porucha môže viesť k zlomeniu valčekov alebo deformácii sekcií krídla.
- Rozbitie pohyblivých častí plátna. Keď sú spojovacie prvky opotrebované, je potrebné vymeniť časť pásu. Často s takýmto rozpadom vznikajú problémy iba pri výbere odtieňa plátna. Takúto prácu môžete robiť vlastnými rukami.
Moderné, štýlové a praktické sekčné brány nahradili veľké, ťažké a objemné konštrukcie, čo značne zjednodušuje život spotrebiteľov.
Tieto brány sú pomerne ľahké, ľahko sa inštalujú, ľahko sa ovládajú.
Dizajnové vlastnosti produktu vám umožňujú rýchlo sa vyrovnať s jeho inštaláciou, s minimálnou fyzickou námahou as malými skúsenosťami s takouto prácou.
Aby ste si kúpili vhodný dizajn, mali by ste najskôr vykonať správne merania:
- výška a šírka otvoru (prevezmú sa maximálne hodnoty);
- hodnoty od hornej časti otvoru (prekladu) po strop: tieto merania pomôžu v budúcnosti určiť, aký typ inštalácie potrebujete na výber brány;
- hĺbka miestnosti, to znamená vzdialenosť medzi prednou a zadnou stenou;
- rozmery od otvoru k ľavej stene;
- vzdialenosť od pravej steny k otvoru.
Dôležité! Na zabezpečenie maximálnej presnosti odčítania sa odporúča merať aspoň tri body.
Ak sú skreslenia alebo nepresnosti pri paralelných meraniach väčšie ako 5 mm, je potrebné steny zarovnať. Je tiež dôležité zabezpečiť, aby rozdiel úrovne podlahy po celej šírke otvoru nepresiahol 10 mm.
Na vykonávanie kontrolných a meracích prác budete potrebovať zvinovací meter, vodováhu a ceruzku. Malo by sa pamätať na to, že sekčné plátno musí byť namontované do otvoru správneho geometrického tvaru, s výškou prekladu najmenej 300 mm a bočnou stenou najmenej 250 mm. 
Poradie brány
Sekčné brány na stavebnom trhu predstavujú rôzne typy a modely, ktoré sa líšia dizajnovými vlastnosťami, vstavanými ovládacími mechanizmami a nákladmi.
Existuje niekoľko typov štruktúr:
Produkt pozostávajúci z oceľových štítov prepojených špeciálnymi slučkami. Vďaka jednoduchému zdvíhaciemu mechanizmu namontovanému na stenách a strope je možné krídlo jednoducho zdvihnúť po kovových koľajničkách. V tomto prípade je za otvorenie brány zodpovedný systém ložísk a valčekov na pogumovanom základe. V otvorenej polohe je jednodielne krídlo vodorovne pod stropom.
Výhody tohto typu brány sú:
- možnosť šetrenia využiteľného priestoru;
- trvanlivosť pri prevádzke výrobku;
- vynikajúce zvukové a tepelné izolačné vlastnosti;
- všestrannosť použitia;
- dobrá odolnosť proti mechanickému poškodeniu a deformácii.
Vedel si? Prvé brány zdvíhacieho-sekčného typu sa objavili začiatkom minulého storočia, v roku 1921. Ich autorom bol americký inžinier Johnson S. G. Do návrhu sa mu podarilo dodať najjednoduchší elektrický pohon, vďaka ktorému sa brána začala automaticky zdvíhať / klesať. Prvé výrobky sa vyrábali z dreva a až od konca 70. rokov bolo drevo nahradené oceľou.
Rolety alebo rolovacie brány sú prevedením, pri ktorom sa jednotlivé profilové pásy (lamely), spojené do jednej stojiny, pri otváraní balia pomocou hriadeľa do špeciálneho boxu vo forme rolky. Materiálom na výrobu valcovaných výrobkov je hliník alebo oceľ. Okrem toho je brána vybavená mechanickým zdvíhacím systémom, ktorý môže byť potrebný v prípade výpadku prúdu.Hlavné výhody roletových konštrukcií:
- jednoduchosť inštalácie;
- kompaktné rozmery výrobku;
- estetické vonkajšie ukazovatele;
- možnosť montáže mechanizmu pre automatické ovládanie;
- dostupné náklady;
- ochrana pred prachom, vetrom;
- dlhá životnosť.
Gates- vyrobený vo forme pevného štítu pokrývajúceho celý otvor. Vďaka zabudovanému oceľovému rámu je možné krídlo umiestniť pod strop, 90° od pôvodnej polohy. Základom dizajnu je rámový rám, ktorý je vyrobený z kvalitnej, odolnej a spoľahlivej ocele. Brány sú pre uľahčenie ovládania dodávané s elektrickým pohonom, ktorý umožňuje ich otváranie/zatváranie bez opustenia vozidla. Výhody takýchto štruktúr zahŕňajú:
- vynikajúca ochrana proti prenikaniu a vlámaniu;
- trvanlivosť, vďaka použitiu vysoko kvalitnej ocele, odolná voči atmosférickým javom;
- možnosť inštalácie automatických systémov;
- možnosť ozdobného obkladu brány.
- konštrukcia pozostávajúca z dvoch plechov zavesených na pevných stĺpikoch vyrobených z pevnej oceľovej pásky. Kapitálové brány sa môžu otvárať smerom von aj dovnútra. Tieto brány majú niekoľko výhod:
- spoľahlivosť a pevnosť konštrukcie;
- vysoká miera tepelnej izolácie;
- možnosť montáže elektrického pohonu;
- Možnosť inštalácie v obmedzenom priestore.
Skladacia brána Sú vyrobené z vertikálnych hliníkových panelov. V otvorenej polohe výrobok pripomína obrazovku. Skladacie brány majú nasledujúce výhody:
- možnosť inštalácie v akejkoľvek miestnosti bez ohľadu na výšku a šírku;
- udržiavateľnosť a schopnosť nahradiť ktorýkoľvek z panelov;
- nízke náklady.
Pri výbere sekcionálnej brány je hlavnou vecou zhodnotiť výhody a nevýhody každého modelu. Na tento účel je potrebné vziať do úvahy tieto aspekty: - Polymérny materiál, ktorým je výrobok potiahnutý. Musí byť vysoko kvalitný, aby chránil štruktúru pred škodlivými účinkami vonkajších faktorov. Odborníci odporúčajú uprednostniť práškové lakovanie.
- antikorózne vlastnosti. Pri kúpe brány, ktorá vydrží dlhé roky bez straty vzhľadu a funkčnosti, je potrebné dbať na kvalitu a odolnosť voči atmosférickým javom všetkých kovových prvkov, vrátane pántov, pružín, rámu, samotného plátna.
- Tepelná a zvuková izolácia. Ak je potrebné zachovať dobrý tepelný výkon v miestnosti a znížiť hladinu hluku, odborníci odporúčajú venovať pozornosť hrúbke panelov a prítomnosti tmelu.
- Vlastnosti proti vlámaniu. Brány, ktorých cieľom je poskytnúť spoľahlivú ochranu proti prenikaniu, sú vybavené špeciálnymi mechanizmami - zámkami proti vlámaniu a hustými panelmi, ktoré sú navzájom tesne spojené, ktoré je takmer nemožné poškodiť.
- Elektrický pohon. Pri nákupe konštrukcií s elektrickým pohonom sa musíte uistiť, že je vybavený systémom automatického uzamknutia, ktorý funguje, keď cudzí predmet vstúpi do krídla. Elektrický pohon musí mať tiež mechanizmus, ktorý spomaľuje rýchlosť pohybu, čo umožní znížiť zaťaženie pri spúšťaní pásu.
Príprava zariadenia
Inštalácia sekčných prác, aj keď si vyžaduje určité zručnosti a schopnosti, je stále v kompetencii každého majstra, ktorý má čo i len najmenšiu predstavu o konštrukčných prvkoch. V procese vykonávania práce budete potrebovať nasledujúce vybavenie:
- páska a vodováha na vykonanie potrebných meraní;
- ceruzka na označenie;
- kladivo na zatĺkanie klincov alebo hmoždiniek;
- skrutkovače: univerzálne a koncové;
- bočné frézy potrebné na skrátenie kábla;
- nitovacia pištoľ na upevnenie profilov a bočných panelov;
- ostrý stavebný nôž;
- kľúče na uťahovanie spojov rôznych typov;
- brúska na nastavenie veľkosti spojovacích prvkov;
- perforátorový vrták so sadou vrtákov do kovu a vrtákov do betónových základov;
- armatúry s priemerom 12-14 mm, ktoré budú potrebné na spustenie torzného mechanizmu.
Pred inštaláciou brány je potrebné správne pripraviť samotný otvor. Pri výbere dizajnu je tiež potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že na inštaláciu je veľmi žiaduce mať preklad, ktorého výška by mala byť 200 - 500 mm. Ak nie je preklad alebo je veľmi nízky, bude inštalácia brány veľmi náročná. Existujú však brány, ktorých dizajn pozostáva z ťažných pružín, čo umožňuje ich montáž s prekladom 100 mm.
Existuje niekoľko požiadaviek, ktoré musia steny otvoru spĺňať:
- steny umiestnené okolo otvoru musia byť v rovnakej rovine;
- je lepšie, aby steny v miestnosti boli vyrobené z tehál alebo betónu, pretože je nespoľahlivé upevniť vodidlá k penovým blokom; v takýchto prípadoch bude potrebné dodatočné páskovanie s oceľovým rohom;
- je lepšie inštalovať plátno, keď je podlaha pripravená - potom tmel tesne prilieha k podlahe, čo zabezpečí čo najpresnejšiu inštaláciu vodidiel;
- ak podlaha ešte nie je pripravená, je potrebné objednať (kúpiť) bránu, berúc do úvahy rozmery podlahy a chybu, nie viac ako 100 mm.
Nosná funkcia patrí stropu a priečnemu prekladu nad otvorom, preto nie je možné použiť ľahkú stropnú konštrukciu pre sekcionálne brány. Hĺbka musí byť nevyhnutne väčšia ako výška plátna: - 500 mm - pre brány s mechanickým ovládaním;
- 1000 mm - pre konštrukcie s elektrickým pohonom.
Dôležité! Ak má preklad nerovnomerné výšky, vyrovnávajú sa akýmkoľvek vhodným spôsobom: pomocou brúsky, kladenia tyčí, omietkových zmesí.
Ak je problém so zvýšením výšky otvoru, rieši sa na základe konštrukcie strechy. Keď prepojka funguje ako podpera ložiska, sú nainštalované dočasné podpery alebo ložiskový kovový obvod. Ak sú podlahové panely umiestnené cez strop a ležia na stenách po stranách, potom môžete zvýšiť výšku opatrným vyrezaním alebo vyrazením časti otvoru. Po dokončení práce sa odporúča nový rám vystužiť kovovým profilom.
Sekcionálne brány sú veľmi citlivé aj na tie najmenšie poklesy a deformácie, preto by ste mali povrchy čo najviac vyrovnať, ako aj označiť miesta na upevnenie profilov vodorovne a zvisle, pomocou ktorých budú panely pripevnené a smerované .
Video: ako pripraviť otvor pred inštaláciou sekcionálnej brány
Inštalácia sprievodcov
Pred začatím inštalácie označte otvor na oboch stranách vo vzdialenosti 1 m od nulovej značky. Z nej musíte nakresliť dva zvislé pruhy, ktoré označia upevňovacie body vodítok.
vertikálne
Inštalácia vertikálnych vodidiel začína inštaláciou tesniacich vložiek a ich orezaním, ak je to potrebné. Ak boli vložky súčasťou brány, nie je potrebné ich veľkosť upravovať.
Ďalším krokom je spojenie podporných stĺpikov a lemovania pomocou skrutiek. 
Dôležité! Rám brány musí byť vytvorený vo vodorovnej polohe, na rovnej podlahe.
Upevnenie vertikálnych vodidiel sa vykonáva striktne podľa pokynov pomocou samorezných skrutiek, skrutiek, v závislosti od typu stien. Sklon umiestnenia profilu na výšku by nemal byť väčší ako 3 mm, vertikálne - 1 mm na každý 1 m dĺžky.
Ak odchýlky presahujú tieto hodnoty, je potrebné zarovnať rám pomocou kovových obložení. Na tento účel je prísne zakázané používať polyuretánovú penu alebo drevené bloky.
Horizontálne
Vodorovné upevnenie vodítok prebieha podľa nasledujúceho algoritmu:
- Vodidlo je pripojené k rádiusovému profilu a pripevnené k nosnému stĺpiku.
- Paralelne rovnakým spôsobom pripevnite ďalšie vodidlo.
- Horizontálne profily sú pripevnené k stropu pomocou závesov. Predný je umiestnený vo vzdialenosti 900 mm od otvoru, zadný - 300 mm od okraja. Ostatné sú umiestnené v rovnakej dĺžke od seba.
- Časti, ktoré vyčnievajú, sú odrezané. Z času na čas skontrolujte rovnosť usporiadania profilov diagonálne.
- Nainštalujte zadný mostík.
Pomocou úrovne by ste sa mali uistiť, že torzný mechanizmus je namontovaný striktne rovnobežne s podlahou. Nachádza sa v nosných konzolách. Ďalej musíte umiestniť pružiny na hriadeľ. Na povrchu bubna na jednej strane je potrebné vyvŕtať otvor, kadiaľ pôjde kábel. Bubny sú už s hotovými otvormi, takže tento krok je možné preskočiť. 
Ďalším krokom je inštalácia bubnov na hriadeľ. Bubny majú špeciálne označenie - pravé a ľavé, pre vhodné umiestnenie. 
Zostavená zostava musí byť pripevnená k povrchu pomocou konzol a samorezných skrutiek. 
Inštalácia musí byť prísne horizontálna, súlad s touto požiadavkou je kontrolovaný úrovňou Pomocou skrutiek je upevnená príruba konca pružiny. 
Potom by ste mali nainštalovať spodnú časť brány presne podľa úrovne. Potom je potrebné pretiahnuť káble cez bubny a upevniť ich pomocou krimpovacej objímky alebo skrutky. Je potrebné dbať na to, aby oba káble mali rovnaké napätie. 
Natiahnutie pružín sa vykonáva týmto spôsobom:
- Do špeciálnych otvorov na konci pružín musíte nainštalovať dva gombíky.
- Smer krútenia prameňov sa musí zhodovať so smerom ich kučier, to znamená, že pre pravý prameň sa krútenie vykonáva proti smeru hodinových ručičiek, vľavo - v smere hodinových ručičiek.
- Závity pružiny sú skrútené na úroveň vyznačenú na pružine (spravidla je táto úroveň označená červeným pruhom).
- Po natiahnutí pružín sú upevnené umiestnením podpier pod montážne gombíky. Potom utiahnite skrutky zaisťujúce konce pružín a vytiahnite gombíky.
Je dôležité vykonať inštaláciu systému vyvažovacieho mechanizmu striktne v súlade s pokynmi pre každý konkrétny typ sekčnej tkaniny. Inštalácia ovládacích prvkov a zdvíhacích mechanizmov
V závislosti od výrobcu sa montáž ovládačov a zdvíhacích mechanizmov v sekcionálnych bránach nebude výrazne líšiť.
"Dorkhan" (doorhan)
"Dorkhan" - ruské konštrukcie, špeciálne navrhnuté na použitie v klíme tohto regiónu. Používa sa na garážové a priemyselné brány. Vyznačujú sa moderným dizajnom, výbornými zvukovo a tepelne izolačnými vlastnosťami, antikoróznym náterom.
Brány tejto značky majú dva typy mechanizmov:
Inštalácia torzného mechanizmu sa vykonáva takto: - Mechanizmus je umiestnený v držiakoch v tvare U a navyše držaný vnútornými držiakmi.
- Ak je nainštalovaný hriadeľ, ktorý pozostáva z dvoch častí, potom sa použije spojka, ktorá umožňuje nastaviť napnutie kábla.
- Obe časti hriadeľa sú spojené spojkou inštaláciou kľúča do špeciálnych drážok. Utiahnite skrutky, ktoré spájajú obe časti spojky.
- Namontujte torznú tyč tak, aby lamela s ložiskom bola v jednej rovine s vonkajšou stenou konzoly. Na hriadeľ je nasadený poistný krúžok.
- Doska s ložiskom je pripevnená k držiaku v tvare U pomocou skrutiek. Upevnenie mechanizmu na paralelnej strane sa vykonáva podobným spôsobom.
Video: ako skontrolovať torznú pružinu
Pokiaľ ide o inštaláciu pružinového mechanizmu, potom je všetko jednoduché:- Pružiny sú skrútené na úroveň označenú červeným značkovacím pásom. Potrebný počet otáčok je uvedený v pokynoch.
- Po natiahnutí pružín sa fixujú umiestnením podpier pod nastavovacie gombíky.
Alutech
Bieloruská brána Alutech - jeden z lídrov v Európe z hľadiska predaja. Vyznačujú sa spoľahlivosťou, bezpečnosťou, prítomnosťou systému proti vlámaniu a dlhou prevádzkovou dobou.
Profilové plechy Alutech sú tiež vybavené torznou tyčou a ťažnými pružinami. Štandardná sada brán poskytuje špeciálne zariadenie - rohatkovú spojku, ktorej hlavnou úlohou je zablokovať hriadeľ v prípade zlomenia.
Konštrukcia zdvíhacieho mechanizmu je nasledovná:
- hlavným prvkom je spojka, ktorá umožňuje otáčanie dvoch častí hriadeľa a tým nastavenie napätia kábla;
- pánty majú konkávny tvar, ktorý umožňuje zvýšiť spoľahlivosť a pevnosť spojenia panelov;
- na upevnenie sa používajú valčekové konzoly, ktoré regulujú úroveň prispôsobenia sendvičových panelov k otvorom;
- po celom obvode plátna je inštalované gumové tesnenie, ktoré umožňuje dosiahnuť dobrú tesnosť.
Zvláštnosťou dverí Alutech je, že majú špeciálny systém „pružina na pružine“, ktorý poskytuje ochranu proti vyskočeniu pružiny z vodidiel v prípade poruchy jedného z nich. Okrem toho môže byť inštalácia sekčných plechov s pružinami vykonaná v otvoroch takmer akejkoľvek výšky.
Video: montáž sekcionálnych brán Alutech
Vedel si? História Alutechu sa začala písať koncom 90. rokov minulého storočia. V tom čase podnik, ktorý zamestnával iba šesť ľudí, dokázal po prvýkrát v Bielorusku vyrábať sekčné rolovacie brány. Dnes je to úspešný holding, ktorý má vedúce postavenie na trhu nielen v Bielorusku, ale aj v európskych krajinách.
"Herman"
Hormann - produkty nemeckého výrobcu. Za vlastnosť sa považujú zvýšené pevnostné charakteristiky, bezpečnosť, lepšia ochrana proti vlámaniu, vysoká tepelná izolácia.
Torzný mechanizmus brány Hormann zabezpečuje prítomnosť dvoch veľkých pružín, ktoré sú zodpovedné za vyváženie krídla a ľahký pohyb valčekov pozdĺž vodidiel. Aj keď krídlo uvoľníte, nespadne, ale bude „visieť“ v určitej vzdialenosti od podlahy. Počet cyklov zdvihu je 25 000.
Na priemyselné účely sa používajú modely s torznou tyčou. Na domáce účely sa používajú plátna s ťažnými pružinami, ktorých krabice sú vybavené vodidlami. Pružiny plnia podobné funkcie ako torzná tyč, ale majú menšiu intenzitu. V priemere je miera zdvíhacích cyklov 10 000-15 000.
Video: Montáž sekcionálnej brány Hormann
Pred inštaláciou je potrebné zmontovať panely. Vo väčšine prípadov sú všetky panely očíslované, aby sa uľahčila montáž. Montáž začína od spodného panelu s číslom „1“. Všetky lamely sú k sebe pripevnené špeciálnymi slučkami. Otvory pre samorezné skrutky sú spravidla už vyrobené výrobcom.
Po priskrutkovaní bočných dielov a medzizávesov by mal byť panel umiestnený do otvoru. Ďalším krokom je priskrutkovanie valčekov, ich inštalácia do príslušných drážok a utiahnutie montážnych skrutiek. Do krajnej časti je po inštalácii do otvoru potrebné namontovať rohové konzoly, horné podpery valčekov, držiaky a lemovanie. 
Montáž elektrického pohonu
Elektrický pohon pre sekcionálne brány by sa mal vyberať na základe veľkosti a hmotnosti konštrukcie. Odporúčaná úroveň výkonu je 1/3 použitého výkonu. Takmer všetky automatizačné súpravy majú podrobné pokyny na inštaláciu.
Inštaláciu je možné vykonať samostatne alebo s využitím služieb profesionálov. Ak sa rozhodnete pre inštaláciu svojpomocne, mali by ste venovať veľkú pozornosť najmä nasledujúcim aspektom:
- Kontrola chodu brány. Najprv musíte skontrolovať činnosť krídla, ktoré by sa malo pohybovať jemne a medzi najvyšším bodom konštrukcie brány a stropom by mala byť medzera, v ktorej bude nainštalovaná automatika.
- Zber mechanizmu. Podľa pokynov by sa mal zmontovať vodiaci pohon. Je dôležité, aby boli zapojené všetky prvky.
- Upevnenie vodiaceho nosníka- v strede stropu oproti otvoru a pri kontrole vodorovnej úrovne. Automatické mechanizmy môžu správne fungovať iba vtedy, ak je lúč vo vodorovnej polohe.
- Upevnenie nosníka. V zadnej časti vodiaceho profilu je potrebné namontovať závesné konzoly do plochy stropu pomocou hmoždiniek alebo kotiev.
- Inštalácia pohonu. Na závesných konzolách musíte umiestniť pohon so zvoleným ovládacím mechanizmom.
- Montáž páky.Ďalej by ste mali namontovať ťažnú páku tak, aby jedna jej časť bola umiestnená na krídle a druhá bola pripevnená k lanku alebo reťazi.
- Vykonávanie elektrických rozvodov- záverečná fáza. Aby ste to dosiahli, musíte nainštalovať drôty, bezpečne ich upevniť pomocou držiakov pozdĺž stropu a spodnej polovice steny. Je potrebné vykonať uzemnenie z elektrickej zásuvky celého systému.
Video: ako nainštalovať automatizáciu na sekčné brány
Nastavenie napätia lanka
Pre normálne fungovanie sekcionálnych brán je potrebné, aby boli lanká napnuté, a to obe v rovnakej miere. Previsnuté laná nie sú povolené.
Nastavenie kábla sa vykonáva podľa nasledujúceho algoritmu:
- Upevnite spodné držiaky.
- Nainštalujte kľúč na časť čepele.
- Zaistite bubon utiahnutím hriadeľa.
- Otáčajte hriadeľom, kým sa lanko neodstráni. Aby sa zabezpečilo požadované napätie káblov, pružiny sú utiahnuté v priemere o 1,5-2 otáčky. Na upevnenie pružín - utiahnite pružiny, skrutky a hroty.
Ak sú nože vybavené priebežným hriadeľom, môžete káble nastaviť nasledovne:
- Nadvihnite ovládací panel a bezpečne ho upevnite.
- Nájdite skrutku, ktorá pripevňuje kábel k bubnu, a uvoľnite ju.
- Nastavte dĺžku kábla na požadovanú hodnotu, ak sa prehýba, znížte pracovnú dĺžku.
- Pevne upevnite a utiahnite skrutku.
- Nainštalujte ovládací panel do jeho pôvodnej polohy a skontrolujte napnutie káblov.
Video: ako napnúť pružinu na sekcionálnu bránu
Montáž častí brány
Na obmedzenie pohybu plátna pri jeho otvorení sú nainštalované nárazníky. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky s maticami a pomocou špeciálnych skrutiek upevnite montážne konzoly s vloženými doskami na C-profil. Ďalej sú nárazníky inštalované symetricky k osi otvoru.
Na druhej strane sú C-profily pripevnené ku koncom vodidiel umiestnených horizontálne pomocou vložených dosiek a skrutiek s maticami.
Tlmiče sú inštalované na oboch stranách C-profilu pomocou vodiacich dosiek a skrutiek. Tlmič by mal byť umiestnený tak, aby pri otvorení brány bol jeho kompresný pomer aspoň 50% zdvihu.
V poslednej fáze je nainštalovaný posúvač. Technológia inštalácie je pomerne jednoduchá:
- Značka montážnych otvorov. Na označenie miest na upevnenie by ste mali pripevniť ventil na plátno vo výške vhodnej pre používateľa. Označte miesta na montáž.
- Príprava otvoru. Pomocou vŕtačky sa vyvŕtajú štyri otvory s priemerom 4,2 mm - na skrutky a jeden otvor s priemerom 15 mm na umiestnenie svorníka ventilu.
- Upevnenie posúvača. Ventil je pripevnený k vnútornému panelu pomocou štyroch samorezných skrutiek.
Dôležité!Ventil je možné namontovať až po vyvážení čepele.
Hlavnou ťažkosťou pri inštalácii sekcionálnych brán vlastnými rukami je správne vykonať všetky potrebné merania a označenia, ako aj vykonávať prácu veľmi opatrne, pomaly, prísne dodržiavať pokyny a predpisy výrobcu, aby sa predišlo problémom. počas prevádzky konštrukcie v budúcnosti. Veľká túžba, minimálne skúsenosti a malé tvorivé schopnosti umožnia aj neprofesionálnemu majstrovi kompetentne a efektívne dokončiť inštaláciu brány a stráviť na nej len niekoľko hodín.
Takže je to hotové. V sobotu 15. septembra priniesol gate na svojom písacom stroji. Vyrobené presne na moju objednávku.
Brány Alutech v rozmere 2500*1900 s pohonom Nice Shel 50KCE. Samotný otvor je 2500 * 1850 s prekladom 220 mm. Schválne som objednal o 50 mm viac, pretože som počul, že posledné plátno nie je úplne odstránené a zmenšuje otvor na svetle.
Na sobotu a nedeľu som všetko namontoval a strávil som spolu niečo viac ako 12 hodín.
Hlavná zástrčka bola s inštaláciou upevňovacích prvkov pod koľajnicami asi 4 hodiny, pretože otvor bol orámovaný rohom 75 * 6, vyplnený betónom a omietnutý. Každý otvor bolo potrebné vyvŕtať vrtákom 5-6 mm, potom 11 mm a potom vrtákom 10 mm. po opätovnom naostrení vrtákov, keďže boli na betóne matné. A tak 16 jamiek.
A potom už išlo všetko ako po masle. Výsledkom bolo, že správne značenie a presnosť vŕtania umožnili naraz nastaviť vodidlá rovnomerne. Rozdiel uhlopriečok bol 1 mm. Návod od Alutechu je dosť podrobný a postačujúci na inštaláciu. Horná konzola už bola maximálne zväčšená. Na vyvŕtanie bolo treba len 2 diery a tie podľa návodu pri montáži blatníkov.
Presnosť výroby prvkov by som ohodnotil na 9 z 10 len kvôli tomu, že jedno vedenie na konci malo mierny prehyb. Musel som to opraviť kladivom. A niečo nie je v poriadku so spodným tesnením, ktoré sa pri zatváraní nadvihne na zvislom tesnení. (Foto)
Brána sa otvára jednoducho ručne. Ale pri zatváraní treba stlačiť posledných 30-40 cm. Ako som pochopil, je to spôsobené tým, že horný valec ide do oblúkového vedenia. Možno je vec iná, nech to opravia odborníci.
Pri deklarovanej výške 1900 mm vo svetlej výške pri plnom otvorení v manuálnom režime zostáva 1720 mm. 180 mm zožerie spodný panel, ktorý už pružina nedokáže vytiahnuť vyššie. Toto sú náklady na dizajn.
Montáž disku trvala niečo vyše hodiny a to preto, že návod nie je úplne jasný. Zdá sa, že každý krok je na obrázku, ale nejako ... napríklad ako zostaviť vozík je pochopiteľné, ale nie je jasné, kde a ako ho vložiť atď.
Rovnako nie je jasné, ako reťaz utiahnuť. Zdá sa logické zamerať sa na previsnutie reťaze a návod odporúča zamerať sa na zvuk pri nízkom napnutí a poruche hnacej prevodovky pri ťahaní. Oficiálne :).
Kto mi v predmete povie, ako správne napnúť reťaz :)
Učenie diaľkového ovládania tiež nespôsobilo problémy. V pokynoch zo siete v ruštine je všetko veľmi dobré. dobre napísané. Nechápem, prečo sú na Shel také negatívne recenzie. Nastavil som blatníky tak, aby posledné plátno smerovalo takmer k horizontu. Hovorím skoro, pretože sa nečakane ukázalo, že obmedzením pohybu tu nie sú schopnosti pohonu, ale skutočnosť, že konzola, ktorá ťahá horný panel, sa opierala o vodorovný priečny nosník na samom konci vodorovných koľajníc. Potom sa samotný pohon naučil úplným zatvorením a úplným otvorením blatníkov. Mimochodom, treba počítať s tým, že v budúcnosti pohon počas prevádzky nedosahuje blatníky asi o 1 cm.
Všeobecné zhrnutie je toto.
1) Zložitosť montáže sekcionálnych brán je nadmieru prehnaná. prečo? Hádajte sami
2) Každý, kto má aspoň nejakú zručnosť v používaní elektrického náradia a kľúčov, zvládne výsledok svojej práce a uži si ho.
3) Pri ručnom ovládaní treba počítať s tým, že veľkosť otvoru zníži výšku dverí o 180 mm. Bohužiaľ, toto je dizajn.
4) Pri ovládaní pohonu sa brána vysunie takmer úplne k horizontu a pri úprave vodorovného priečnika aj bez "takmer".
Odpoviem na všetky otázky a na tie, ktoré nie. Volajte, píšte :).
Večer dám video na YouTube :)
https://www.forumhouse.ru/threads/175788/#post-4598059
Hörmann som namontoval pred tromi rokmi, namontoval som si ho sám, nič zložité ...
Ked som ho kupoval, bola alternativa trochu lacnejsia, nejaky bielorusky DOORHAN.. cital som, ze na ne boli reklamacie... Pohon bol z 2 moznosti: vykonnejsi a drahsi a aj lacnejsi a slabsi.. vybral som si druhý, lebo vrátka sú malé, 2x2,5m.Stačilo.
Je tam zástrčka na anténu ktorá zväčšuje dosah kľúčenky.. nič som nepripájal, kľúčenka trvá 5-6 metrov bez antény. Tepelnoizolačné vlastnosti brány sú IMHO podpriemerné .. akéhokoľvek podobného plánu .. bez ohľadu na hrúbku .. akurát cez svetlo zvnútra vidno že nesadnú všade a gumička po obvode (podobne na gumičku stierača čelného skla) chráni viac pred prefúknutím ako pred chladom.
Na základe toho (a aj z dôvodu nedostatočného * opäť IMHO * stupňa ochrany) som tieto brány nepoužil ako hlavné, ale namontoval som ich do prístavby garáže na plot a v zime a v noci zatvorte výklopné izolované vnútorné brány v otvore suterénu domu.
https://forums.drom.ru/house/t1151729605.html#post1116211992
Bolestivé. Nedávno som videl v garáži ďalšiu krepatú inštaláciu z valcovania. Vodidlá sú zaskrutkované priamo do guľatiny a vypenené. Zrub je svieži a prirodzene sadol. Všetko to ohýbalo a drvilo. Rozhodli sme sa napísať, ako to robíme.
Do otvoru nezabudnite nainštalovať plávajúci pigtail s izoláciou. Na konci guľatiny je vyrezaná drážka 50x50. Do nej je vložená lišta 40x40 obalená jutou. Na bokoch je inštalované hobľované drevo 100x priemer guľatiny. Juta sa tiež nanáša pod trám pomocou zošívačky. Nosník je pripevnený skrutkami k tyči 40x40. Na vrch sa položí hobľovaná doska s priemerom 50x priemer guľatiny. Medzera medzi horným kmeňom a doskou je 40-50 mm a je vyplnená jutou alebo kúdeľou. Ďalej je na obe strany umiestnená platňa 20x200. Všetky materiály pre pigtaily sa používajú suché (obsah vlhkosti nie viac ako 12%)
Ale po tomto postupe sú brány umiestnené a slúžia šťastne až do smrti.
https://www.vorotaforum.ru/threads/6199/
Bol tento článok nápomocný?
dakujem za nazor!
Napíšte do komentárov, na aké otázky ste nedostali odpoveď, určite odpovieme!
3
už krát
pomohol
Dokážeme vykonať všetky druhy opráv garáží.
Viac informácií nájdete nižšie.↓
Ste unavení z toho, že nemôžete správne využívať svoju garáž? „Vedú“ vám občas krídlo brány a výkyvy teplôt, zhrdzavejú pánty alebo sa jednoducho dvihla zem a nezatvárajú sa zámky? Pomôžeme vám!
Spoločnosť s potešením ponúka nasledujúce služby opravy garážových brán:
- Výroba nových garážových brán.
- Oprava alebo výmena brány.
- Vystuženie krídel brány výstužnými rebrami.
- Výmena alebo "resuscitácia" pántov (pántov).
- Vloženie brány do krídla brány.
- Stavanie alebo podrezávanie brány.
- Montáž vnútorných zámkov.
- Výmena strechy garáže.
- Obnova brány.
- Vystuženie rámov brán.
- Zváranie s generátorom (ak nie je elektrina).
- Obnova po hackovaní.
- Montáž garážových regálov a políc.
- Hydroizolácia strechy.
- Práce na natieranie brán.
- Výmena pántov (pántov).
Čakáme na vaše telefonické objednávky. +7 919 410 30 36.
Adekvátne ceny pre každého klienta!
Môžete tiež zavolať pánovi, aby skontroloval a vyhodnotil opravu garážových brán.
Naši zamestnanci majú dlhoročné skúsenosti v tomto sektore služieb: kvalita, spoľahlivosť, individuálny prístup ku každému klientovi!
Oprava garážových brán zahŕňa nasledujúce služby.
Špecialisti našej spoločnosti idú na miesto so všetkým vybavením, ktoré je potrebné na vykonanie práce.
Zváranie garážových brán všetkých veľkostí
Životnosť krídlových brán priamo závisí od kvality základného náteru a náteru kovových povrchov. V prípade nesprávnej farby kovové výrobky podliehajú korózii a deformácii.
Podrezanie v spodnej časti brány.
Čo sa vyžaduje krídlo brány rezané? V našom klimatickom pásme dochádza najmä v zimnom období k častým zmenám teplôt. V dôsledku toho sa zem v blízkosti brány začína zdvíhať, čo vedie k deformácii krabice, zaseknutiu listov brány. Následky: Problematické otváranie a zatváranie garáže. Nepretržité používanie môže spôsobiť vážnejšie škody a náklady oprava garážových brán. Na to potrebujete odrežte spodok brány a garáž môžete ďalej normálne používať.
Tiež, ako možnosť, môžete zdvihnite garážové dvere.
1. V tomto prípade sa nad bránou vystrihne pásik požadovanej veľkosti.
2. Potom musíte odrezať pánty a zdvihnúť garážovú bránu.
3. Slučky zvárame pomocou elektrického zvárania.
Renovácia garážových brán
V priebehu času budú vaše brány korodovať a deformovať sa. Najzraniteľnejšími miestami garážových brán sú spodok a pánty krídel. Na predĺženie životnosti vašej garážovej brány. Môžete vymeniť zhnité časti garážovej brány. Nastavte krídla brány tak, aby sa brána zatvárala a otvárala bez námahy. Lakovanie brány pomôže chrániť kov pred koróziou a predĺžiť životnosť brány. Na požiadanie zákazníka je možné privariť aj antivandalové mechanizmy.
Vloženie brány do garážovej brány
V Moskve a Moskovskej oblasti je najväčší počet garáží, ktoré majú rôzne konštrukcie brány. Jedna z možností má len dve krídla - to nie je príliš výhodné pre plné využitie garáže. Napríklad v zime je potrebné úplne odpratať sneh pri bráne, aby ste mohli vybrať pneumatiky z auta alebo nejakú drobnosť z garáže. Samozrejme, môžete bránu zmeniť na novú s bránou, ale to môže veľmi ťažko zasiahnuť váš rodinný rozpočet, pretože priemerná cena brány je 30 - 40 tisíc rubľov. Tento problém je možné vyriešiť vložením brány do starého krídla brány. Existujú dva spôsoby, ako vložiť bránu.
1. Vystrihnite list v krídle brány, aby sa zmestil na bránu. Rám uvaríme a zvaríme naň vyrezaný plech. Potom privaríme výstuž a pánty pre dvere. Bránu zavesíme na pánty a vyrežeme vnútorný zámok.
2. Bránu vyrobíme podľa vašej veľkosti. Dodáme a namontujeme.
Oprava strechy garáže. Montáž profilového listu
Ďalším nie nepodstatným detailom v dizajne garáže je strecha. Počas prevádzky garáže sa strecha kazí a stáva sa nepoužiteľnou, v dôsledku čoho dochádza k zatekaniu, ktoré majiteľovi garáže spôsobuje nemalé problémy. Naši špecialisti dokážu vykonať čiastočné opravy alebo kompletnú výmenu strechy garáže.
Čiastočná oprava: hydroizolácia, prekrytie profilovaným plechom, utesnenie netesností.
Kompletná výmena strechy: demontáž starých strešných prvkov, montáž zváraného kovového rámu, prístrešku podľa výberu zákazníka.
Použité materiály: profilový list, filisol, andulín atď.
Podrezanie hornej časti krídla brány
Sú situácie, keď sa v dôsledku skreslenia hlavného rámu brány prestanú krídla zatvárať. V takýchto prípadoch musíte zmeniť veľkosť brány.
Inštalácia kovového poklopu v garáži
Postupom času sa dosky zakrývajúce garážovú jamu stanú nepoužiteľnými.
Otázkou je, ako opraviť.
Garážovú jamu alebo vstup do pivnice je možné uzavrieť kovovým poklopom s dverami.
Výstužné krídla brány výstuhami
Poskytujú bráne ďalšie výhody: tuhosť konštrukcie, dodatočné zabezpečenie proti vlámaniu, absencia deformácií krídla. Pri posilňovaní bránových listov majster používa kov so zvýšenou pevnosťou. Najžiadanejším kovom je profilová rúra 40 * 40 * 2 mm., Uhol 40 - 50 mm.
Neodmysliteľnou bezpečnostnou jednotkou garážových brán sú západky. Použitie skrutiek pri konštrukcii kovových garážových brán je neoddeliteľnou súčasťou dizajnu. Zvárači môžu opraviť alebo vyrobiť a nainštalovať západky na krídla brány priamo na mieste.
Zväčšenie otvárania brány v garáži
Kúpili ste si väčšie auto a chcete ho dať do garáže a rozmery garážového otvoru sú menšie ako rozmery auta. Rozšírenie otvoru v garáži, podľa veľkosti vášho auta. Predĺženie krídel brány.
Inštalácia vnútorných zámkov vo dverách
Toto je najlepšia alternatíva k visiacim zámkom. Ako ukázala prax, visiace zámky sa veľmi ľahko otvárajú alebo jednoducho pomocou špeciálnych nožníc na kov zahryznú pánty. Vloženie vnútorného zámku vám pomôže ochrániť vaše veci pred krádežou. Majstri našej spoločnosti môžu kvalitatívne namontovať vnútorný zámok s uzamykacími skrutkami. Existuje aj veľa vnútorných ochrán brán: vnútorné pánty, ochrana pántov pred strihom, privarenie rohov na blokovanie krídel brán atď.
Zaručená kvalita vykonanej práce.
Opravy garážových brán by mal vykonávať iba kvalifikovaný zvárač. V prípade nesvedomitej opravy môže vaša garážová brána zlyhať už na druhý deň. Opravy garážových brán je najlepšie vykonať na jar. Keďže v tomto ročnom období sa pôda, na ktorej garáž stojí, maximálne dvíha. To umožňuje čo najpresnejšie odkryť a opraviť garážovú bránu. Po oprave a montáži krídel brány je potrebné premazať všetky pohyblivé a
otočné brány. V opačnom prípade nebude celá oprava garážovej brány efektívna a nákladná.
Garáže sú niekoľkých typov - kapitálové a prenosné. Na prenosných garážach sú privarené montážne „uši“ pre nakladanie pomocou autožeriavu. Ak máte poruchu alebo potrebujete privariť montážne "ušká" - môžete kontaktovať našu spoločnosť.
V Moskve je veľa garáží, ktoré majú chybné alebo poškodené brány. Pri používaní spôsobuje svojmu majiteľovi veľa nepríjemností.
